Een pakket naar Canada gaat ver, wordt meerdere keren overgeladen en gaat buiten de Europese Unie door de douane. Voor een goede aankomst heb je een doos van dubbelgolf karton nodig, vulling die niets laat schuiven en een factuur waarop elk artikel duidelijk staat omschreven. Hieronder lees je hoe je dat aanpakt.
Canada is groot, dus je pakket reist lang door
Na aankomst in Canada gaat een pakket vaak nog over een grote afstand door het land. Het kan dus opnieuw worden gesorteerd, op een andere vervoerder worden overgedragen en onderweg flink wat bewegen. Reken je verpakking daarom niet op de kortste route, maar op de meest ongunstige.
Ga uit van een doos die stapeldruk aankan en een binnenkant die volledig is gevuld. Als de inhoud ook maar een beetje kan schuiven, schuift hij na honderden kilometers trillen en kantelen toch tegen de wand aan.
Klimaat: kou en condens
In de winter kan het in grote delen van Canada flink vriezen. Pakketten gaan van koude laadruimtes naar warme sorteercentra en terug. Daarbij kan condens ontstaan in de doos. Papier, boeken en kleding verpak je daarom het beste eerst in een plastic zak. Bescherm vochtgevoelige spullen met een droogmiddelzakje, wat de lucht in de doos droog houdt. Op onze site vind je meer over droogmiddelzakjes en vocht in dozen.
Tape kan bij kou minder goed hechten. Plak je pakket daarom in een droge, niet te koude ruimte en druk de tape stevig aan. Voor internationale zendingen is tape van goede kwaliteit geen luxe. Bekijk de keuze bij verpakkingstape.
Welke doos past bij welke zending
| Zending | Maatvoering | Golf | Opmerking |
|---|---|---|---|
| Kleine cadeaus en accessoires | Doos met 2 tot 3 cm marge | Enkelgolf kan volstaan | Vul op met papier |
| Kleding en schoenen | Ruim genoeg voor de inhoud, niet groter | Enkelgolf of dubbelgolf | Eerst in plastic zak |
| Boeken | Kleine doos, hard gevuld | Dubbelgolf | Boeken wegen snel veel |
| Breekbaar servies | 5 cm vulling rondom | Dubbelgolf | Elk stuk apart wikkelen |
| Meerdere pakketten tegelijk | Eén grotere doos in plaats van vele kleine | Dubbelgolf | Gewicht verdelen |
Alle standaardmaten vind je in onze collectie verzenddozen. De goedkoopste doos kost vanaf € 0,11 per stuk, maar voor een lange reis loont het om bij zwaardere inhoud een sterkere doos te kiezen.
Papieren voor de douane
Canada heeft eigen invoerregels. Welke documenten je moet meesturen en of er invoerrechten of belasting worden geheven, hangt onder meer af van de waarde en de aard van de goederen. Dat bepaalt de ontvanger vaak niet zelf. Vraag bij het aanmaken van je zending na wat de vervoerder nodig heeft en kijk op de officiële pagina's van de Canadese en Nederlandse douane voor de actuele regels.
Wat je in elk geval goed kunt voorbereiden:
- Een factuur met per artikel een omschrijving in het Engels, het aantal en de waarde.
- Een telefoonnummer en e-mailadres van de ontvanger, zodat de vervoerder contact kan opnemen over de levering.
- Een duidelijk label met postcode in het Canadese formaat van de ontvanger.
- De reden van de zending: verkoop, cadeau, retour of monster.
Een cadeau is niet automatisch vrijgesteld van rechten. Vermeld de waarde dus eerlijk. Een te lage opgave levert vaak meer problemen op dan een correcte.
Zo pak je de doos in
- Leg de bodem af met een laag papier of luchtkussenfolie.
- Zet zware spullen onderin en lichte bovenop.
- Wikkel breekbare artikelen apart met noppenfolie of papier.
- Vul de zijkanten en de bovenkant op met opvulmateriaal tot er niets meer beweegt.
- Sluit de doos in een H-patroon met tape en plak alle naden dicht.
Test de doos voor je hem sluit door hem licht te schudden. Hoor je iets bewegen, vul dan verder aan. Laat de doos daarna een paar minuten staan en til hem op aan de bovenste flappen: houdt de sluiting, dan is hij klaar.
Gewicht en afmetingen bepalen de prijs
Vervoerders rekenen bij internationale pakketten met het gewicht en vaak ook met het volume van de doos. Elke vervoerder hanteert eigen grenzen en eigen formules, dus kijk bij het aanmaken van je label wat er precies met je maat gebeurt. Een doos die veel groter is dan de inhoud, kan daardoor duurder uitvallen dan nodig. Meet de doos na het vullen en weeg hem, zodat je met werkelijke cijfers rekent.
Is één doos erg zwaar? Verdeel de lading dan over twee dozen. Een doos van meer dan twintig kilo is moeilijk te tillen, wordt sneller hard neergezet en geeft meer kans op schade. Twee dozen van tien kilo gaan beter door het sorteerproces.
Fouten die vaak voorkomen
- Een te grote doos met te weinig vulling, waardoor de inhoud gaat schuiven.
- Hergebruikte dozen die al zijn ingedeukt of vochtig zijn geweest.
- Oude etiketten die zichtbaar blijven en de scanner in de war brengen.
- Een factuur zonder omschrijving per artikel of met een waarde die niet klopt.
- Tape die niet over de naden loopt, waardoor de flappen onderweg opengaan.
Loop deze lijst langs voor je de doos dichtplakt. Het kost twee minuten en je voorkomt dat een zending om een bijkomende reden wordt vertraagd.
Prijs en offerte
Heb je een doos nodig die precies bij je product past? Bereken de prijs direct online in de doos-op-maat calculator op de homepage. Wil je dat we meedenken over materiaal of bedrukking, dan kun je een offerte aanvragen. We hanteren geen minimum aantallen.
Veelgestelde vragen
Welke doos is geschikt voor een pakket naar Canada?
Een doos van dubbelgolf karton met een maat die dicht bij de inhoud ligt. Dubbelgolf is stijver dan enkelgolf, en een passende maat beperkt het schuiven van de lading tijdens de lange reis.
Heb ik een factuur nodig voor Canada?
Voor de meeste zendingen wel. Zet per artikel een omschrijving, het aantal en de waarde op de factuur. Welke documenten verplicht zijn hangt af van de vervoerder en de goederen, dus controleer dat vooraf.
Moet ik rekening houden met koud weer?
Ja, zeker in de winter. Verpak papier en kleding in plastic en voeg eventueel een droogmiddelzakje toe tegen condens. Plak de tape op in een droge omgeving en druk hem goed aan.
Kan de ontvanger invoerrechten moeten betalen?
Dat kan. Het hangt af van de waarde en soort goederen. Overleg met de ontvanger voor je verstuurt en raadpleeg de officiële douane-informatie.
